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通用航空平台承担中航通飞专项课题研究
    近日,从有关部门获悉,我校作为关键技术研究单位,与中航通飞华北飞机工业有限公司、北京航空制造工程研究所、中航通飞研究院有限公司、中国飞机强度研究所联合申报的“搅拌摩擦焊在通用飞机上的应用研究”项目,通过了中航通用飞机有限责任公司组织的项目可行性评审,列入2014年度中航工业通飞通用飞机关键技术研究专项。该项目的立项标志着我校与中航通飞华北飞机工业有限公司联合建立的“通用航空产业重点工程实验室”的合作进入到实质阶段,同时也标志着我校着力打造的“通用航空平台”建设取得了可喜成果。
    该项目主要针对通用飞机(小鹰500飞机、运五B飞机和海鸥300飞机等)减少标准件使用数量、机体结构减重、改善机体表面质量、提高商载指标、简化工艺流程,系统地开展搅拌摩擦焊、搅拌摩擦点焊技术在通用飞机设计、制造上的应用研究。主要是通过典型结构优化设计、工艺应用技术研究及验证,以获得通用飞机常用的结构材料(LY12、7075铝合金)针对搅拌摩擦焊技术应用结构优化方法、工艺流程、工艺装备、工艺参数及搅拌摩擦焊接头静力、疲劳、断裂韧性、损伤容限及耐腐蚀性能数据,形成通用飞机结构搅拌摩擦焊(搅拌摩擦点焊)的设计规范、焊接工艺及检验规范、适航验证方法,建立我国通用飞机搅拌摩擦焊结构试验、分析与验证平台,形成典型结构产品搅拌摩擦焊试制生产能力。
    项目于今年5月30日通过专家组评审,获得中航通用飞机有限责任公司专项支持经费3075万元的支持。
    能够参加通用航空领域重大科技专项课题,是学校不断深化改革、走内涵式发展道路取得的重要成果,这也是我校继实现与国家国防科工局共建、获得武器装备科研生产单位二级保密资格之后,在军工、国防、航空等领域取得的又一标志性成果,显示出学校科技创新战略蕴涵着的巨大发展动力。
 
 
 
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